เบอร์ น้ํา มัน เกียร์ ออ โต้ | ราคา น้ํา มัน เกียร์ ออ โต้ Honda City
- น้ำมันเกียร์ออโต้ - YouTube
- น้ํามันเกียร์ออโต้ กับการเลื่อกใช้น้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์ของคุณ ง่ายๆ อย่างถูกวิธี
น้ำมันเดกซ์รอน F เหมาะสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่มีระบบล๊อกของทอร์คคอนเวอร์เตอร์เพื่อป้องกันการลื่นของคลัตซ์ เป็นน้ำมันเกียร์ที่เพิ่มประสิทธิภาพทางความฝืดสูง ตัวอย่างคุณสมบัติน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเอกิป (Agip F-1 ATF Dexron) 1. ความข้นใส (cSt) – ที่ 210 องศาฟาเรนไฮด์: 7. 5 – ที่ 100 องศาฟาเรนไฮด์: 42 2. ความข้นใสแบบบรุ๊กฟิลด์ (cP) – ที่ -40 องศาฟาเรนไฮด์: 45000 – ที่ -10 องศาฟาเรนไฮด์: 3500 3. ความข้นใสแบบ ASTM D2270: 160 4. จุดวาบไฟ: 180 องศาเซลเซียส 5. จุดไหลเท: -40 องศาเซลเซียส 6. สี: สีแดง 7. ความถ่วงจำเพาะที่ 15 องศาเซลเซียส:0. 885 ตัวอย่างน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ 1. ATF Dexron II ใช้สำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ทั่วไป และใช้สำหรับเกียร์ผ่อนำกำลัง 2. โดแนกซ์ TM ใช้สำหรับเกียร์อัตโนมัติ เกียร์ธรรมธรรมดา เกียร์รถบรรทุก เครื่องจักรหนัก 3. โดแนกซ์ TT ใช้สำหรับระบบเกียร์ไฮดรอลิกเฟืองท้าย และระบบ wet brak รถแทรกเตอร์ในการเกษตร 4. โดแนกซ์ TF ใช้สำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติรถยนต์ทั่วไป สำหรับประเภท Type F หรือ Type G 5.
น้ำมันเกียร์ออโต้ - YouTube
- เกรด น้ํา มัน เกียร์ ออ โต้
- Ai File To PSD File convert Bangla | แปลงไฟล์ ai เป็น psd - Cheerthaipower
- จัดฟันแล้วฟันผุ ต้องทำอย่างไร? วิธีดูแลระหว่างจัดฟัน | HD สุขภาพดี เริ่มต้นที่นี่
- ลู่ วิ่ง ไฟฟ้า king fitness
น้ํามันเกียร์ออโต้ กับการเลื่อกใช้น้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์ของคุณ ง่ายๆ อย่างถูกวิธี
น้ำมันเกียร์มีกี่ประเภท | Car of Know - YouTube
ค้นหาสินค้าที่เหมาะกับรถของคุณ เปลี่ยนน้ำมันเกียร์่ น้ำมันเกียร์ทำหน้าที่ในการช่วยลดแรงเสียดทาน และป้องกันการสึกหรอของชุดเกียร์ ช่วยให้ระบบเกียร์สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อรถยนต์ผ่านการใช้งานมาระยะหนึ่งอาจส่งผลให้น้ำมันเกียร์เสื่อมสมรรถภาพลง ซึ่งโดยปกติเราจะเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทุก ๆ 40, 000 กม. หรือ 2 ปี หรือหากไม่แน่ใจ ทาง FIT Auto สามารถให้คำแนะนำว่าถึงระยะที่ควรเปลี่ยนแล้วหรือยัง ซึ่ง FIT Auto มีผลิตภัณฑ์น้ำมันเกียร์จาก PTT Lubricants สำหรับเกียร์ออโต้และเกียร์ธรรมดา ที่เหมาะกับรถของคุณ ซึ่งคุณสมบัติน้ำมันเกียร์ของ ปตท. นั้น มีความเสียดทานที่เหมาะสม ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวล เต็มประสิทธิภาพ เหมาะสมกับการใช้งานทุกสภาวะการขับขี่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์แต่ละครั้ง จะใช้ปริมาณในการเปลี่ยนไม่เกิน 50% ของน้ำมันทั้งหมด เนื่องจากจะมีน้ำมันเก่าที่ยังคงค้างในระบบเกียร์อยู่เสมอ
น้ำมันเกียร์ออโต้ หรือเรียก น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับกระปุกเกียร์แบบอัตโนมัติ ประกอบด้วยน้ำมันล่อลื่นชนิดพิเศษ และสารเติมแต่งหลายชนิด อาทิ สารปรับสภาพความหนืด สารป้องกันการกัดกร่อน และการทำปฏิกิริยาของออกซิเจน สารต้านการเกิดฟอง สารเพิ่มแรงกด เป็นต้น หน้าที่ของน้ำมันเกียร์ 1. ถ่ายกำลังจากปั๊มไปยังกังหันในทอร์คคอนเวอร์เตอร์ 2. ถ่ายพลังไฮโดรลิคไปควบคุมการทำงานของคลัตซ์ และอุปกรณ์ภายในกระปุกเกียร์ 3. ถ่ายเทความร้อนจากกระปุกเกียร์ออกสู่ภายนอก 4. ล่อลื่นแบริ่ง คลัตซ์ เฟือง บุช และอุปกณ์ส่วนอื่นๆภายในกระบุกเกียร์ 5. ป้องกันการสึกกร่อนของโลหะภายในกระปุกเกียร์ คุณสมบัติน้ำมันเกียร์ 1. ไม่ทำปฏิกิริยาหรือกัดกร่อนวัสดุในกระปุกเกียร์ เช่น โลหะ ยาง พลาสติกหรือวัสดุอื่นๆ 2. ไม่ติดไฟ ไม่เสื่อมสภาพ และทนต่อความร้อนได้สูง 3. ป้อกันการเกิดสนิม ป้องกันความชื้น อันเป็นสาเหตุทำให้เกิดฟองตามมา 4. ไม่มีความหนืดมาก มีลักษณะใสที่อุณหภูมิต่ำ สามารถแทรกซึมผ่านวาล์วหรือช่องว่างต่างๆได้ ชนิดน้ำมันเกียร์ออโต้ 1. น้ำมันเดกซ์รอน II โดยจะลื่นมากกว่าน้ำมันเดกซ์รอน F ทำให้เมื่อมีการเปลี่ยนเกียร์จะรู้สึกนิ่มมากกว่า 2.